'12pre オンＤ−対戦ＢＢＳ−４

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■9 / 1階層) 　否定側応答
□投稿者/ 佐藤英徳＠大館国際 ＠ -(2012/02/06(Mon) 18:34:59)
    １．燃料の多様化はリスクの分散のため必要です。多様化をずっと続けるのではなく、課題が解決した燃料が現れたら注力し、それまでは平行生産しながら各課題解決に取り組むということです。だから多様化で失敗はありません。
    ２．エンジン車の部品とＥＶの部品は多くが共通しません。燃料タンクやピストンや排気管やギアを作る会社が電池やモーターに転業しても、ノウハウで先行する電機メーカーに勝つのは難しいでしょう。労働者も同様です。よって倒産・失業です。
    ３．ＥＶに絞ってＥＶが課題を克服できなければ、日本はエンジン車に戻れず、ＥＶと心中することになるので深刻です。昨年１２月の完全失業者数は２７５万人、完全失業率４．６％です。７０万人の失業は完全失業率を１．１７％増大させる深刻なものです。
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